Er forsterkede dekk obligatorisk for nyttekjøretøy?

"C"-merkingen er for varebiler og andre lette nyttekjøretøy. Siden disse kjøretøytypene vanligvis innebærer transport av tung last, for eksempel for håndverksaktiviteter eller pakkelevering, må de utstyres med forsterkede dekk for å bære slik last.

“C”-merkede dekk er spesielt utviklet for denne typen kjøretøy. De har høyere belastningsindeks enn konvensjonelle dekk.

Merk at det kan være flere lastindekser for samme størrelse. For eksempel 235/65R16 MICHELIN Agilis CrossClimate med lastindeks 115/113 eller 121/119. Valget bør derfor gjøres i henhold til kjøretøyets last.

"XL (""Extra Load"") merkingen betyr at dekket har en høyere belastningsgrad enn det man vanligvis finner på samme dekkstørrelse. Dette betyr at det tåler høyere trykk.

På samme måte indikerer REINF- eller RF-merket ("forsterket") at dekkets belastningsindeks er økt for å tåle tyngre belastninger.

Det er viktig å merke seg at XL- og REINF-merkingen ikke er beregnet på nyttekjøretøy, men for personbiler med en høyere last.

Faktisk har dekk med “C”-merking, som er beregnet for å lette, nyttekjøretøy, allerede en forsterket karosseri.

I noen tilfeller er det faktisk obligatorisk å montere forsterkede dekk på kjøretøyet ditt. Vi vil se hva disse er nedenfor:

Hvis du har en varebil eller nyttekjøretøy, er det faktisk obiligatorisk at den er utstyrt med “C”-merkede dekk.
Hvis du kjører et lite nyttekjøretøy av tilsvarende størrelse som en personbil (f.eks. Citroën Berlingo eller Renault Kangoo), er det ingen forpliktelse til å utstyre det med “C”-merkede dekk, men noen ganger med XL eller FORSTERKEDE dekk.
XL- og REINF-dekk er designet for tunge personbiler og er ikke obiligatoriske for varebiler og nyttekjøretøy.

MICHELIN Agilis 3

MICHELIN Agilis 3 ("C"-merking) gjør at du kan ta vare på virksomheten med en forsterket karkasse og gjøre din del for miljøet med et dekk som holder lenge. Dette øko-designede varebildekket reduserer CO2-avtrykket betydelig(2) med mindre avfall generert(3). Dens robuste design hjelper til med å talke jettegryter, sprekker og ujevnt underlag(4).

MICHELIN Agilis CrossClimate

Vårt helårs varebildekk ("C"-merking) er designet for å gi sikkerhet, lang levetid og trekkraft for trygghet, uansett vær og underlag. Dens forsterkede design hjelper til med å motstå slitasje. Dette dekket tilbyr en ledende tørrbremsing(5), A-klassifisert våtgrep(6) for sikkerhet og trekkraft på utfordrende overflater som gjørme, gress, grus og snø (3PMSF) (7)

MICHELIN Agilis Alpin

Bær vikrsomheten din gjennom snøfall med MICHELIN Agilis Alpin-dekket, et forsterket dekk ("C"-merking) bygget for å levere høye nivåer av sikkerhet, kontroll og mobilitet om vinteren for lette nyttekjøretøy og nyttekjøretøy. Laget for et høyt akselerasjonsnivå på snø(8) for optimal kontroll og mobilitet (3PMSF). Dens forsterkede design tåler tung belastning og tøffe forhold.

Finn det riktige dekket

Skriv inn ditt kjøretøy eller dekkstørrelse

(1) I gjennomsnitt sammenlignet med forgjengeren. Våtbremsing test av TÜV Süd 2012 på 195/65 16C 104/102 R (60-20 km/t).

(2) - CO₂ - Basert på intern studie ""Analyse Cycle de Vie"" ACV, september 2019 av Michelin Technologies Center som sammenligner MICHELIN Agilis 3 vs MICHELIN Agilis+, på 235/65 R16 115/113R. AGILIS 3 reduserer 13 kg CO₂/dekk for 1000 km vs AGILIS + basert på tilfellet med en varebil utstyrt med 4 dekk AGILIS 3 og kjører 20 000 km per år, vil besparelsen tilsvare 104 kg CO₂. Med tanke på at et tre kan lagre opptil 35 kg CO₂/år i gjennomsnitt (avhengig av type og alder på treet - kilde: CSR og bærekraftig utviklingsplattform), er det å spare 104 kg/år nesten det samme som å plante 3 trær.

(3) - dekkvekt - Enhetsvekten til MICHELIN Agilis 3 er redusert med opptil 1,6 kg per dekk sammenlignet med MICHELIN Agilis +.

(4) - teknologier - Dekket har unike kantskjermer for å beskytte mot sideveggskader og en slitebestandig gummiblanding avledet fra utprøvd lastebildekkteknologi.

(5) - Tørrbremsing - Tørrbremsingstester utført av IDIADA på Michelins forespørsel, i 2017 og 2019, på dimensjon 235/65 R16C 115/113 R, på Mercedes-Benz Sprinter, sammenlignet med sin store Premium Summer, Winter & All -Sesongkonkurrenter (MICHELIN Agilis CrossClimate (40,7m) sammenlignet med BRIDGESTONE Duravis 660 (41,7m), CONTINENTAL ContiVanContact™ 100 (41,7m),; CONTINENTAL VanContact Winter (47,1m), PIRELLI Carrier™LIN, (&MICHELI Carrier™LIN) Agilis CrossClimate (41.5m) sammenlignet med CONTINENTAL VanContact™ 4Season (47.1m), PIRELLI Carrier™ All Season (44.0m). Og i 2019 MICHELIN Agilis CrossClimate (46.2m) sammenlignet med GOODYEAR Vector 4 Seasons.5m Cargo(49.5m).

(6) - våtgrep - MICHELIN Agilis CrossClimate scorer A i våtgrepsklassen på den europeiske merkingen.

(7) - snøytelse - MICHELIN Agilis CrossClimate er godkjent for bruk under snøforhold med 3PMSF-sertifisering (3 Peak Mountain Snow Flake).

(8) - snøytelse - MICHELIN Agilis Alpin er godkjent for bruk under snøforhold med 3PMSF-sertifisering (3 Peak Mountain Snowflake). "(1) On average, compared with its predecessor. Wet braking test by TÜV Süd 2012 on 195/65 16C 104/102 R (60-20 km/h).

Nettleseren din er ikke kompatibel med dette nettstedet.

Du bruker en nettleser som ikke er kompatibel med dette nettstedet. Det kan hende at noen av funksjonene ikke virker som de skal. Merkelige ting kan skje mens du surfer her inne. Du kan oppgradere nettleseren din, eller bruke én av nettleserne under, for å få fullt utbytte av nettsidene.

ER FORSTERKEDE DEKK OBLIGATORISK FOR NYTTEKJØRETØY?

Hva betyr "forsterkede dekk"?

Hvordan kjenner du igjen et forsterket dekk?

"C"-merking

XL og REINF (eller RF) merker