Hvilket trykk for dekkene dine?
Det er enkelt og rimelig å sjekke dekktrykket. Det er viktig å bruke dekktrykket som er anbefalt av produsenten for å unngå for høyt eller lavt dekktrykk.
For høyt dekktrykk kan føre til for tidlig dekkslitasje midt på slitebanen.
For lavt dekktrykk kan føre til for tidlig dekkslitasje i skulderområdet. Det reduserer grepsegenskapene.
Dekktrykket som er anbefalt av produsenten din
Trykket er optimalt fastsatt av produsenten for bil-/dekk-kombinasjonen. Alle ytelser er kontrollert av produsenten med et klart mål: din sikkerhet. Det er grunnen til at det er absolutt nødvendig å sjekke med produsenten hvilket dekktrykk som anbefales for ditt kjøretøy.
Det er vanligvis angitt:
på et klistremerke på døren på sjåførsiden,
i tanklokkdekslet,
eller i brukerhåndboken.
Anbefalt trykk for for- og bakdekk er kanskje ikke likt. Du vil også se at det er angitt to typer trykk:
Normalisert trykk: dette er standardtrykket
Belastningstrykk: skal tas i bruk når bilen er spesielt belastet, for eksempel når du skal på ferie.


Risiko for feil dekktrykk
Slitestyrke
Vannplaning
Bremsing
Drivstofforbruk
Dekk som har for lavt lufttrykk med 14 psi (1 bar), har økt rullemotstand. Dette øker drivstofforbruket med 1 full tank drivstoff pr. år.
Riktig dekktrykk: en trygg, økonomisk og ansvarlig forholdsregel
Et dekk med anbefalt dekktrykk styrker sikkerheten, er mer økonomisk i bruk og er bedre for miljøet.
Det er nødvendig med regelmessig kontroll, siden dekkene mister noe av trykket av naturlige årsaker (vanligvis rundt 0,07 bar pr. mnd).
Hvis bilen din ble produsert etter 2014, skal den være utstyrt med en TPMS (Dekktrykksovervåkning), som varsler deg når dekkene har for lavt dekktrykk. Det anbefales imidlertid at du ikke venter på dette signalet og bekymrer deg over om dekkene har riktig trykk.




