Hvilke typer skader på dekkets sidevegg kan inntreffe?
Det finnes 6 hovedkategorier med sideveggskader:
1. Kutt i dekkets sidevegg
2. Riper og hakk i dekkets sidevegg
Kuttets alvorlighetsgraden avhenger av dette. Men det er vanskelig for en som ikke er ekspert å vurdere dybden.
Hvis kuttet er dypt, kan det ha skadet stammelaget som ligger under gummien og som bidrar til å holde trykket. Hvis stammelaget er skadet, er det fare for plutselig trykktap. I dette tilfellet kan ikke dekket repareres, og må skiftes ut.
Hvis ikke kuttet er dypt, er det kanskje ikke noen umiddelbar fare, men det kan eskalere og sette sikkerheten på spill.
Merk at denne type skade på dekk kan inntreffe på dekkets indre sidevegg (ikke synlig når du undersøker kjøretøyet) såvel som på den ytre sideveggen.Etter å ha kjørt over skarpe gjenstander (f.eks. skarpe steiner), anbefales det av ovennevnte grunner å få sjekket at dekkene ikke har kutt.
3. Kuler og bobler på dekkets sidevegg
«Når bilen kjører på en fortauskant, enten foran eller på skrå, eller i et slaghull, kan det oppstå en kul på dekkets sidevegg.
Det ser ut som det dannes en boble på dekkets sidevegg.
Det er sannsynligvis et av de mest foruroligende tegnene, da det betyr reell fare.»
Dekkskade av slaghull
Hvis du kjører inn i et slaghull, kan det også forårsake en kul på dekkets sidevegg. Forsøk å unngå dem når du ser dem på veien!
Hvis du treffer en fortauskant eller et slaghull, må du få sjekket om dekkene er skadet eller ikke.
Hvorfor er det farlig med en kul på dekket?
Hvis det oppstår en boble på dekkets sidevegg, betyr det at stammelaget bak gummien er punktert. Hvis boblen brister, utsettes du for et hurtig trykktap. Hvis dette skjer mens du kjører fort, for eksempel på motorveien, kan det plutselige lufttapet fra dekket føre til at du mister styringen på bilen. Det kan resultere i en ulykke.
På samme måte som med kutt, kan en kul oppstå både på den indre og ytre siden av dekket. Det betyr at den kanskje ikke er synlig når du går rundt bilen for å undersøke den. Imidlertid opplever du vanligvis unormale vibrasjoner når det er en kul i et dekk. Det er et tegn på at det ikke skal tas lett på, og at det haster å få kontrollert dekkene av en fagmann.
Kan fartsdumper skade dekk og forårsake en kul?
Nei. Slik som de er konstruert med en helling man kjører opp og ned, kan de kanskje skade fjæringene, men ikke dekket.
4. Sprekker i dekkets sidevegg
Sprekker i sideveggen er et tegn på at dekkene aldres, men også på sol- og ozoneksponering.
Hvis det oppstår sprekker i dekkets sidevegg, er det et faresignal på at dekket nærmer seg levetidens slutt, og at du må forberede deg på å bytte det. Du kan rådføre deg med en fagmann.
5. Svak deformasjon på dekkets sidevegg
Det er ganske normalt å se svake deformasjoner i radialdekk (majoriteten av dekk), men dette påvirker ikke dekkets ytelse.
Dekkenes sidevegger består av mange komponenter, som blant annet tråder (tekstil eller metall).
6. Punktering i dekkets sidevegg
Når dekkets slitebane (delen som berører bakken) er punktert (for eksempel på grunn av en spiker), er det mulig med reparasjon.
Hullet er fylt, og når dekket er montert igjen, har det samme ytelse som tidligere under kjøring.
Det er imidlertid annerledes med dekkets sidevegg. Hvis sideveggen er punktert eller har kutt, er det umulig å reparere dekket og gjenvinne egenskapene mot deformasjon, som er nødvendig for optimal ytelse. I dette tilfellet må dekket derfor byttes ut.
Hvordan du forhindrer skade på dekkets sidevegg
Kontroller at dekkene er luftfylt med anbefalt trykk (du finner vanligvis informasjon i kjøretøyets brukerhåndbok eller på en etikett i døren på sjåførsiden)
Unngå å kjøre inn i fortauskanter
Unngå å kjøre inn i slaghull
Kontroller dekkene regelmessig for sprekker, kutt, flenger og kuler
Unngå å rengjøre sideveggen på dekkene med rengjøringsmidler, spesielt de som inneholder silikon.



