Innkjøring av nye motorsykkeldekk

Produksjonen av dekk innebærer bruk av former som gir den nøyaktige formen som er definert ved tidspunktet de designes. Når det gjelder å ta ut fra formene, er det nødvendig å bruke produkter som tillater at dekket kan fjernes. Siden disse produktene har en tendens til å etterlate et tynt lag med et blankt utseende på dekket, er det viktig å ta noen forholdsregler ved kjøring inntil dette laget har forsvunnet helt.

Hva kan skje hvis denne innkjøringsfasen ikke tas hensyn til?

Noen har opplevd dette: etter å ha satt seg på motorsykkelen med splitter nye dekk fra forhandleren kom de deg raskt opp i fart, svingte i for stor vinkel og endte opp i en horisontal posisjon på veien...

Uansett merke på dekkene du kjøper, bør det utvises forsiktighet når de er nye, slik at du kan bruke dem til deres fulle potensial etter at innkjøringsperioden er over.

Vi vil straks forklare hvordan du går frem for en jevn innkjøring. Men la oss starte med en viktig anbefaling: ikke bruk abrasive produkter for å gni overflaten på dekket i håp om å fjerne filmen raskere. Å gjøre dette kan forårsake uopprettelig skade på dekket ditt. Det er bare én måte å lykkes når man skal ha innkjøring på et dekk, og det er det vi forklarer nedenfor.

Innkjøring av nye motorsykkeldekk krever rett og slett at man bruker de, men med følgende forholdsregler:

For veibruk 

Start sakte og bruk forsiktig akselerasjon og bremsing, samt lav svingradius. Øk gradvis kravene til dekkene til du blir vant til deres ytelse. Vi anbefaler minst 100 km for denne prosessen. Dette gjelder alle våre motorsykkel- og scooterdekk.

De ideelle forholdene ville være å ta en tur som dekker minst denne avstanden og at man kjører på alle typer veier. Hvorfor? Fordi i daglig bruk, for eksempel pendling, har man tendens til å legge mer vinkel på den ene siden enn den andre, spesielt på rundkjøringer som impliserer en rotasjonsretning som alltid er den samme.

Innkjøringen er likevel mulig i denne konteksten, selv om det kan ta litt lengre tid, til den er tilstrekkelig brukt på begge vinklene.

For off-road bruk

For noen aktiviteter kan innkjøringstiden være raskere enn på veien på grunn av de mer friksjonelle overflatene som er involvert (for eksempel i terreng for Cross Country). Allikevel, behold målet om 100 km før du legger på noen ytterligere belastning på bruken til de nye dekkene dine for å sikre at innkjøringen er fullført.

For banekjøring (NHS og godkjent på vei)

• Med dekkvarmere: oppretthold temperaturen med tilstrekkelig belastning fra starten av.
   

• Uten dekkvarmere: start sakte og bruk forsiktig akselerasjon og bremsing, samt lave svingvinkler. Øk gradvis kravene til dekkene til du blir vant til deres ytelse.
  
  

For regndekk (NHS) 

Unngå kraftig akselerasjon, bremsing og svinging. Øk deretter gradvis farten i løpet for å venne deg til dekkets ytelse

Avhengig av omgivelsestemperaturen kan innkjøringsperioden være kortere eller lengre. Kjøring i varmt vær lar dekkene nå sitt optimale grep nivå tidligere. Innkjøring kan også gjøres i kaldt vær, men vær klar over at det vil ta lengre tid før dekkene er tilstrekkelig kjørt inn.

Å opprettholde riktig dekktrykk (som anbefalt av dekkprodusenten) er viktig gjennom levetiden til dekket.  I innkjøringsfasen, når dekkene fremdeles er nye, kan feil trykk ikke bare ha en dårlig innvirkning på kortvarig håndtering, men også på deres langsiktige ytelse.

Det kan hende at du ikke trenger å bytte begge dekkene samtidig. For eksempel, hvis du har et flatt dekk som ikke kan repareres, og det andre dekket har lite slitasje, vil forhandleren sannsynligvis anbefale deg å bare bytte ett dekk.

Innkjøringen bør utføres med et nytt dekk på samme måte som om du hadde byttet begge dekkene. Så lenge den tynne filmen er til stede på det nye dekket, er ikke innkjøringsprosessen fullført, og de samme forholdsreglene bør tas som forklart ovenfor.

Du bør kunne presse kjøretøyet ditt litt mer etter å ha kjørt 100 km, men vær forsiktig så du ikke endrer kjøremønster brått. Vær progressiv til du får full tillit til dekkets ytelse.

"Den som ønsker å reise langt, skåner sin hest", sa den franske dramatikeren Jean Racine. Og dette ordtaket forblir sant for motorsykkelen din.