Hva betyr "forsterkede dekk"?
Forsterkede dekk er dekk som har blitt, som navnet antyder, forsterket. Hensikten med denne forsterkningen er å gi dem større styrke slik at de kan bære tyngre last.
Ikke bare kan forsterkede dekk bære tung belastning, men de er også mer motstandsdyktige mot ujevnheter, for eksempel fortauskanter og veifeil, som jettegryter.
Hvordan kjenner du igjen et forsterket dekk?
Forsterkede dekk kan identifiseres ved deres merking på sideveggen. Det er flere markeringer som vi vil beskrive nedenfor:
Er forsterkede dekk obligatorisk for nyttekjøretøy?
I noen tilfeller er det faktisk obligatorisk å montere forsterkede dekk på kjøretøyet ditt. Vi vil se hva disse er nedenfor:
Hvis du har en varebil eller nyttekjøretøy, er det faktisk obiligatorisk at den er utstyrt med “C”-merkede dekk.
Hvis du kjører et lite nyttekjøretøy av tilsvarende størrelse som en personbil (f.eks. Citroën Berlingo eller Renault Kangoo), er det ingen forpliktelse til å utstyre det med “C”-merkede dekk, men noen ganger med XL eller FORSTERKEDE dekk.
XL- og REINF-dekk er designet for tunge personbiler og er ikke obiligatoriske for varebiler og nyttekjøretøy.

Dersom du er i tvil, kan du enkelt se i produsentens anbefalinger i brukerhåndboken. Dersom kravet til et "C"-merket dekk ikke er nevnt i manualen, trenger du bare å overholde belastningsindeksen som er gitt.
MICHELIN forsterkede dekk
Vår MICHELIN Agilis varebil-serie tilbyr dekk som alle er merket med "C"-merking, som er spesielt designet for å være kompatible med lastbegrensningene og bruken til varebilen din.
Ikke glem trykket!
Uansett hvilke forsterkede dekk du velger for kjøretøyet ditt, er det viktig å justere trykket en gang i måneden for å match anbefalingene til varebilen eller, hvis ingen, dekkprodusentens anbefalinger.
(1) I gjennomsnitt sammenlignet med forgjengeren. Våtbremsing test av TÜV Süd 2012 på 195/65 16C 104/102 R (60-20 km/t).
(2) - CO₂ - Basert på intern studie ""Analyse Cycle de Vie"" ACV, september 2019 av Michelin Technologies Center som sammenligner MICHELIN Agilis 3 vs MICHELIN Agilis+, på 235/65 R16 115/113R. AGILIS 3 reduserer 13 kg CO₂/dekk for 1000 km vs AGILIS + basert på tilfellet med en varebil utstyrt med 4 dekk AGILIS 3 og kjører 20 000 km per år, vil besparelsen tilsvare 104 kg CO₂. Med tanke på at et tre kan lagre opptil 35 kg CO₂/år i gjennomsnitt (avhengig av type og alder på treet - kilde: CSR og bærekraftig utviklingsplattform), er det å spare 104 kg/år nesten det samme som å plante 3 trær.
(3) - dekkvekt - Enhetsvekten til MICHELIN Agilis 3 er redusert med opptil 1,6 kg per dekk sammenlignet med MICHELIN Agilis +.
(4) - teknologier - Dekket har unike kantskjermer for å beskytte mot sideveggskader og en slitebestandig gummiblanding avledet fra utprøvd lastebildekkteknologi.
(5) - Tørrbremsing - Tørrbremsingstester utført av IDIADA på Michelins forespørsel, i 2017 og 2019, på dimensjon 235/65 R16C 115/113 R, på Mercedes-Benz Sprinter, sammenlignet med sin store Premium Summer, Winter & All -Sesongkonkurrenter (MICHELIN Agilis CrossClimate (40,7m) sammenlignet med BRIDGESTONE Duravis 660 (41,7m), CONTINENTAL ContiVanContact™ 100 (41,7m),; CONTINENTAL VanContact Winter (47,1m), PIRELLI Carrier™LIN, (&MICHELI Carrier™LIN) Agilis CrossClimate (41.5m) sammenlignet med CONTINENTAL VanContact™ 4Season (47.1m), PIRELLI Carrier™ All Season (44.0m). Og i 2019 MICHELIN Agilis CrossClimate (46.2m) sammenlignet med GOODYEAR Vector 4 Seasons.5m Cargo(49.5m).
(6) - våtgrep - MICHELIN Agilis CrossClimate scorer A i våtgrepsklassen på den europeiske merkingen.
(7) - snøytelse - MICHELIN Agilis CrossClimate er godkjent for bruk under snøforhold med 3PMSF-sertifisering (3 Peak Mountain Snow Flake).
(8) - snøytelse - MICHELIN Agilis Alpin er godkjent for bruk under snøforhold med 3PMSF-sertifisering (3 Peak Mountain Snowflake). "(1) On average, compared with its predecessor. Wet braking test by TÜV Süd 2012 on 195/65 16C 104/102 R (60-20 km/h).


