For å videreføre den karakteristiske smidigheten og den gøyale kjøreopplevelsen fra A110 til den kommende A290 elektriske bybilen, har Alpine Cars samarbeidet med Michelin for å utvikle dekkene til det første av merkets "Dream Garage"-modeller. Philippe Mérimée, ansvarlig for kjøre- og håndteringsegenskapene hos Alpine, og Frédéric Brigaud, Michelin's Technical Account Manager for Alpine, diskuterer de to selskapenes fusjonerte samarbeid.
Dekkene på Alpine A290 er utviklet av Michelin
Som det eneste kontaktpunktet mellom et kjøretøy og veibanen, spiller dekk en sentral rolle i å avgjøre de dynamiske egenskapene til ethvert kjøretøy. De er enda mer kritiske når det gjelder sportsbiler som A110. Alpine nølte derfor ikke da de begynte planleggingen for den kommende A290.
Et langvarig partnerskap basert på innovasjon
Partnerskapet som eksisterer mellom de to selskapene i dag, gir enda mer grunn til forventning, da det følger en lang tradisjon som går tilbake til 1960-årene. På den tiden var Michelin engasjert i utviklingen av radialteknologi, som revolusjonerte dekkverdenen. Utstyret til Alpines Formel 3-single-seaters, som hadde justerbar fjæring, bidro til å finjustere konseptet og eliminere fenomenet med løsgjenging ved høy hastighet, som hindret Michelin-ingeniørenes arbeid.
De to selskapene har fortsatt å samarbeide tett siden den gang, både innenfor produksjonsbiler og motorsport. Det var effektivt med Alpine at Michelin introduserte racingens første slicks, under Le Mans 24-timers løpet i 1967. Ideen ble umiddelbart tatt i bruk av Formel 1! Det var også med Alpine og Michelin at radialteknologien triumferte for første gang i World Rally Championship (i 1973) og under Le Mans (1978).
Gitt A110s nylige suksess, var det all grunn til å utvide samarbeidet, i form av et eksklusivt partnerskap. "Verdien av vårt samarbeid kommer fra det faktum at det gjorde det mulig å legge grunnlaget for et ekte fellesutviklingsprosjekt på et svært tidlig stadium," sier Alpines ekspert på kjøre- og håndteringsegenskaper, Philippe Mérimée.
Future Alpine A290: Tre skreddersydde MICHELIN-dekk med eksklusiv merking
Alpine A290: Et utvalg med tre spesifikke 19-tommers dekk
A290 vil ha et utvalg av tre merkede dekk på sine 19-tommers hjul:
MICHELIN Pilot Sport EV: Et sportslig sommerdekk med optimalisert energieffektivitet gjennom lav rullemotstand, som kombinerer grep, lang levetid og autonomi.
MICHELIN Pilot Sport S5: Det mest sporty sommerdekket designet for å utnytte potensialet til A290 på både våte og tørre veier. Et ytelsesorientert dekk tilgjengelig eksklusivt som originalmontering.
MICHELIN Pilot Alpin 5: Et vinterdekk som tilbyr et høyt nivå av grep for å håndtere ulike vinterforhold, spesielt i kaldt og ugunstig vær og på våte eller snødekte veier.
Perfekt balanse og spesifikasjoner for elektriske kjøretøy: A290's utfordring
Dekkutviklingsarbeid er en genuin utfordring, og enda mer utfordrende på elektriske kjøretøy. Det må garantere autonomi og ta hensyn til en ny vektfordeling kombinert med høy og øyeblikkelig dreiemoment. Med en lengde på 3,99 meter, kombinerer Alpine A290 egenskaper som gjør det mulig å nå nye grenser. Den korte akselavstanden fremmer smidighet, mens en bredere sporvidde øker stabiliteten, særlig under bremsing. Bredere spor gjør det også mulig å øke tverrsnittet på dekket med mer enn 15% til 225 mm bredt, noe som øker kontakten med bakken.
MICHELIN-dekkene utviklet i fellesskap for A290 tar hensyn til disse nye parametrene for å maksimere bilens ytelse. Det tok ikke mindre enn to års utvikling å finne den perfekte formelen.
Eksklusiv "A29"-merking utviklet av Michelin for Alpine A290
A290-dekkmerkingen vil være "A29". Dette vil sikre at kundene får nøyaktig samme ytelse når de erstatter dekkene sine: en perfekt balanse mellom sikkerhet, rekkevidde, håndtering, holdbarhet, komfort og akustikk.
Dekkstørrelser er en felles beslutning
"Dekkstørrelse er grunnleggende for å oppnå de nødvendige nivåene av dynamisk ytelse, motstandsdyktighet, masse, rekkevidde og energieffektivitet," sier Michelin's Technical Account Manager for Alpine, Frédéric Brigaud.
Valget for A290 har til slutt falt på 225-40-R19, som tilsvarer en dekkbredde på 225 mm, kombinert med en høyde-til-breddeforhold på 40% for sideveggene og en indre diameter på 19 tommer.
Et prosjekt som ble igangsatt i 2021
Alpine og Michelin sitt tekniske samarbeid om A110 startet i 2012, og samarbeidet om A290 begynte i 2021. "På det tidspunktet eksisterte faktisk ingenting konkret," sier Frédéric Brigaud, "men vi var i stand til å arbeide med oppgaven med de elementene vi hadde i virtuell form."
De to enhetene kunne deretter begynne utviklingsprosessen i seg selv, inkludert et felles testprogram for å evaluere dekkalternativer montert på en forberedende laboratoriebil som forutså den kommende modellen. Flertallet av disse testene - som vanligvis tok en uke- fant sted på Michelins testbane i Ladoux, nær Clermont-Ferrand, Frankrike, der et bredt spekter av forhold kan replikeres, inkludert en våt vei med jevn dybde av vann. Den siste felles testene fant sted tidlig i 2024, på Indra-fasiliteten sør i Spania.
Dataene som ble samlet inn i løpet av denne utviklingen, er uvurderlige for å fastsette de endelige spesifikasjonene for A290s dekk før bilens lansering for publikum, i juni 2024.
(c) Regissør: Hervé CHERVY - Produsent: DPPI MEDIA
KJØP MICHELIN-DEKK TIL DIN ALPINE-BIL
