Michelin seiersrekke i 24-timersløpet i Le Mans
Le Mans 24 Hours er verdens mest berømte og prestisjefylte billøp. Arrangert første gangen i 1923. Michelin vant det første løpet i samarbeid med den franske bilprodusenten Chenard & Walcker. Starten på en lang og vellykket historie for MICHELIN-dekk. Det arrangeres av ACO (Automobile Club de l’Ouest) og er en runde i FIA World Endurance Championship. Det er det lengste løpet i serien og foregår rundt årets lengste og raskeste bane (lengde: 13 626 km / snitthastighet: 240 km/t).
For å se denne videoen, må du godta noen informasjonskapsler fra YouTube-plattformen. Bare klikk på knappen nedenfor for å åpne informasjonskapselmodulen.
Det finnes bare én regel: Vinneren er den som kjører lengst på 24 timer.
Michelin satte rekord for flest seire i 24-timersløpet i Le Mans vunnet av samme dekkprodusent: 35! Det bidro også til nye bane- og løpsrekorder i hyperbil-kategorien for det franske løpet, og gjenspeiler hastigheten, holdbarheten og konsistensen til den nyeste generasjonen glatte Pilot Sport Endurance-dekk med 50 % fornybare/resirkulerte materialer. Vi er stolte over å kunne presentere vår årlige video med høydepunkt
Bli med Allan McNISH for å oppdage hemmelighetene bak MICHELINs Le Mans-vinnende dekk
Allan McNish, 3 x vinner av Le Mans 24 Hours (1998, 2008 og 2013), gir deg en eksklusiv titt bak kulissene på hvordan racingdekkene våre er laget! Hvordan blir de skapt, designet, produsert og testet før de blir montert på bilene i verdens største utholdenhetsløp? Hvordan jobber ingeniører, teknikere og sjåfører sammen for å oppnå den beste ytelsen, som til slutt vil føre til seier? Finn ut mer i denne serien på fem episoder.
Bak kulissene hos Michelin Motorsport
Episode 1: Alt starter her
Bak kulissene hos Michelin Motorsport
Episode 2: Inne i verkstedene
Bak kulissene hos Michelin Motorsport
Episode 3: Testtid
Bak kulissene hos Michelin Motorsport
Episode 4: Den siste gjennomgangen
Bak kulissene hos Michelin Motorsport
Episode 5: Seierens spenning
MICHELIN Pilot Sport-serien for hyperbiler
Michelin er offisiell leverandør til hyperbil-kategorien i FIA World Endurance Championship. I motsetning til i de andre løpene i World Endurance Championship, der teamene kun får bruke to typer glatte dekk, er det tillatt å bruke alle tre typene i 24-timersløpet i Le Mans.
Hypercar-teamene kan velge mellom tre typer slicks (Myk, Medium, Hard).
Myk: temperaturer under 15°C, eller nattkjøring.
Medium: temperaturer over 15°C.
Hard: temperaturer over 30°C.
En allsidig WET-alternativ er også tilgjengelig for forhold fra fuktig til svært vått.
Hyperbiler er hovedklassen for sportens kraftigste prototyper (rundt 1000 hk). Kategorien omfatter LMH-biler (Le Mans Hypercar) fra Toyota, Peugeot, Ferrari og Aston Martin, pluss LMDh-prototyper (Le Mans Daytona hybrid) fra Genesis, Cadillac, Alpine og BMW M.
Siden 100-årsjubileet til 24-timersløpet i Le Mans har MICHELIN-dekk hatt fargemerking på sideveggene for å gjøre det lettere å se hva slags dekk de ulike bilene har.
Mer informasjon om 24-timersløpet i Le Mans og Michelins dekk til løpet finner du i 2026 Race Guide.
Store bilprodusenter stoler på Michelin i Le Mans
Med 35 klare seire knyttet til varemerket, inkludert hele 29 seire på rad siden 1998, rager Michelin i dag som den mest suksessrike dekkprodusenten i 24-timersløpet i Le Mans sin historie. Denne imponerende prestasjonen gjenspeiler Michelins helt spesielle erfaring med løpet og den unike ekspertisen i verdens mest krevende utholdenhetsløp.
De 18 hyperbil-prototypene som deltok i 2026-løpet ble utstyrt med MICHELIN Pilot Sport-dekk. I år har Genesis sluttet seg til gruppen sammen med Toyota, som var den første globale bilprodusenten som deltok i kategorien. Utfordringen for Michelin er alltid den samme, nemlig å gi disse bilene så konkurransedyktige dekk som mulig.
Hyperbil-førerne er erfarne proffer og representerer det ypperste innen utholdenhetsløp. Listen inneholder flere tidligere Le Mans-vinnere, samt tidligere Formel 1-førere som Fernando Alonso, Sébastien Bourdais og Sébastien Buemi.
Resultater fra 24-timersløpet i Le Mans: Michelins 29 seire på rad siden 1998
2026 | Kobayashi/Conway/De Vries | Toyota TR010 Hybrid |
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari 499P |
2024 | Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
Finn riktig dekk
Alt du trenger å vite om 24-timersløpet i Le Mans og Michelin-dekk
Få svar på spørsmålene dine
Vanlige spørsmål om Michelin og 24-timersløpet i Le Mans
MICHELIN-dekk er utviklet for holdbarhet, hastighet og ytelse, og inneholder avanserte materialer som fornybare/resirkulerte komponenter, noe som gjør dem perfekte for utholdenhetsløp.
Michelin har sikret seg 35 seire i 24-timersløpet i Le Mans, inkludert hele 29 seire på rad siden 1998.
Hyperbiler i Le Mans-løpet kan velge mellom tre typer glatte Michelin-dekk: Myk, Middels og Hard, basert på temperatur- og kjøreforhold, i tillegg til et allsidig alternativ for vått underlag.
Fargemerkingen på MICHELIN-dekkene hjelper team og tilskuere med å se hva slags dekk de ulike bilene bruker under løpet, noe som forbedrer strategien og ytelsessporingen.
Michelin bruker avansert teknologi i Pilot Sport-serien, inkludert dekk laget av 50 % fornybare/resirkulerte materialer, som er utviklet for utholdenhet, hastighet og stabilitet.
Kort fortalt
Michelins historie i 24-timersløpet i Le Mans er preget av innovasjon, utholdenhet og hele 35 seire, noe som understreker Michelins overlegenhet innen teknologi til bruk i motorsportdekk. MICHELIN Pilot Sport-serien er spesialutviklet for hyperbiler, og er resultatet av en kombinasjon av avanserte materialer og imponerende ingeniørarbeid som har gitt stor suksess på banen.