Dekk utviklet for høy ytelse gjennom hele levetiden

Bilister stiller ofte seg selv to spørsmål om dekk: "Er mine dekk sikre?" og "Når burde jeg bytte dekk for å være sikker på at de er sikre?".
"Performance Made to Last" illustrerer perfekt Michelins forpliktelse til å sikre deg en lang og sikker kjøreopplevelse fra første til siste kilometer, noe som betyr inntil den minste lovlige møndsterdybden ^{(1) (2)}. Det betyr at du skifter dekk sjeldnere og dermed sparer penger og reduserer din forurensning. Det er vinn-vinn: en seier for deg og en seier for planeten.

"Performance Made to Last"" symboliserer Michelins innovative ånd: den er resultatet av tusenvis av timer med forskning og strenge tester.

Ekspertene våre har gjennomført utallige prøvekjøringer under de mest ekstreme forhold for å sikre at produktenes ytelse holder seg høy over tid for en trygg og mer fornøyelig tur i det lange løp.

Med andre ord, ytelse som bremsing, trekkraft, grep og håndtering ⁽⁵⁾ er skapt for å vare til den lovlige slitasjegrensen ⁽¹⁾.

Dekkene begynner å bli slitte så snart de er montert og ytelsen endres over tid. 

Med "Performance made to last", som er en integrert del av Michelin-dekkenes genetiske sammensetning, kan du opprettholde en kort bremselengde selv ved lovlig slitasjegrense. ⁽⁴⁾

⁽⁴⁾ Eksterne tester utført i juni 2021 av TUV SUD Product Service, på Michelins forespørsel, med bremsing fra 80 og 20 km/h på MICHELIN Primacy 4+ i dimensjonen 205/55 R16 91V og konkurrenters dekk montert på en  VW Golf 8. Se den fullstendige omtalen i bunnteksten.

Totalt sett er det  27 teknologier som ligger bak "Performance made to last".

Her er et innblikk i noen av tekonologiene bak  "Performance Made to Last":

• MaxTouch – lengre levetid: denne teknologien maksimerer dekkets kontakt med veien og fordeler kreftene jevnt for lengre slitebanelevetid og optimal ytelse.

• U-Shape Grooves – bedre bremseevne på vått føre: dekkmønsteret blir mer åpent, etter hvert som dekket slites, noe som sikrer høyere vannevakuering.

• P-Edge – for bedre ytelse på snø: denne teknologien bidrar til å gi mønsterrillene større volum, etter hvert som dekkene slites, noe som øker kanttettheten og forbedrer grepet i snøforhold.

Hos Michelin jobber vi for en mer bærekraftig mobilitet for våre kunder og miljøet. Det er derfor Michelin påtar seg utfordringen med 100% bærekraftige dekk i 2050.

Vi handler i alle faser av dekkenes liv, fra design og produksjon til distribusjon, bruk og gjenbruk.

Ved å unngå tidlig utskiftlese med "Performance Made to Last", ved å redusere det energiforbruket og de CO2-utslipp og råmaterialer som inngår i fremstillingen av nye dekk, reduserer vi dekkets miljøavtrykk.