MICHELIN
POWER GP2
  • Sport
  • Roadster
6 tilgjengelige dimensjoner

MICHELIN POWER GP2

  • Sport
  • Roadster

Føl deg som en ekspert på banen og øk selvtilliten på veien

  • Tørt grep for å pushe ditt potensiale
  • Optimalisert håndtering for en forbedret opplevelse(1)
  • MotoGP™-inspirert ytelse
Passer ditt kjøretøy
Framaksel
Bakaksel
Fram- og bakaksel
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Sett A (dekk + felg) Firkant 1 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 2 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 3 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 4 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 5 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 6 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Front 120/70 ZR17 M/C (58W) A (dekk + felg) Firkant 7 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 8 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 9 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 10 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 11 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 12 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Bakdel 190/55 ZR17 M/C (75W) A (dekk + felg) Firkant 13 / 13
Dekk MICHELIN POWER GP 2 Sett A (dekk + felg) Firkant

Bruksanbefalinger

202307 michelin moto dealer book 2024 master eng us tableaus r hypersport 2

* indicative performance rating for MICHELIN tyres

Anbefalt trykk

Minimum kaldluftstrykk (2)

  • Fordekk: 2.1 bar - 30.5 PSI
  • Bakdekk: 1.9 bar - 27.5 PSI

(2) Trykk tatt med dekk og felg ved omgivelsestemperatur, rett før den første turen.

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MICHELIN
power gp2
0/5
★★★★★
★★★★★
Gjennomsnittlig score basert på 0 anmeldelser
Alle
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3
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100%
Alle anmeldelser
  • Alle anmeldelser
  • Anbefalt av brukerne
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PaoloGSXR750
August 22, 2024
5 /5
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Attestert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en bruker som ikke er verifisert av Michelin eller dets tjenesteleverandør, men som brukeren har attestert for å ha hatt den nødvendige forbrukserfaringen (kjøp eller bruk av produktet).

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August 26, 2024
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  • Aderenza sull'asciutto
  • Durata
  • Manovrabilità
  • Stabilità
  • Aderenza sul bagnato
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August 22, 2024
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www.michelin.it
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Appena montate sotto consiglio di Claudio e Andrea presso FuoriCorsa Officina Bari... Vengo da un treno di Pirelli Rosso Corsa II, questo dovrebbe essere il concorrenziale offerto da Michelin. Devo dire, una gomma superiore in ogni aspetto, incredibile! Grazie!!!

PowerGP2, WOW, grazie FuoriCorsa Officina Bari!!!

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Alteisen
August 5, 2024
5 /5
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  • Grip auf trockener Fahrbahn
  • Langlebigkeit
  • Manövrierfähigkeit
  • Stabilität
  • Grip auf nasser Fahrbahn
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July 16, 2024
Publisert på
www.michelin.de
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Ich bin mit dem Reifen an einem Wochenende 1000km in Schwarzwald und Vogesen gefahren, davon die ersten 150km feucht bis nass, Rest trocken abgesehen von feuchten Flecken auf Pässen. Das Fahrverhalten passt für mich sehr gut zum Motorrad (Honda VTR SP). Mit konstantem Tempo dahinrollen und wedeln wollen weder Moped noch Reifen. Aber beim Reinbremsen und in großer Schräglage gibt es richtig viel Stabilität. Der Vorgänger hatte den Effekt, dass das Moped, wenn man die Bremse dann ganz gelöst hat, noch mal deutlich nach innen geklappt ist. Das ist mit dem GP2 sehr viel schwächer, es gibt also fast kein Aufstellmoment beim Bremsen. Grip im Trockenen ist insb. auf dem rauen Vogesenasphalt eh kein Thema. Im Nassen lies es sich zügig fahren, ohne, dass es irgendwelche Zucker gegeben hätte. Über feuchte Stellen in großer Schräglage zu fahren hat ebenfalls nichts ausgemacht. Zum Verschleiß kann ich noch keine valide Prognose zur Laufleistung machen, da erst zu wenig gefahren. Das Verschleißbild ist sehr gleichmäßig und grob extrapoliert sollten es 3.000-4.000km bei wirklich flotter Landstraßenfahrt werden, was m.E. für einen so sportlichen Reifen gut ist, aber natürlich deutlich weniger als z.B. bei Tourensportreifen. Die Anfangsprofiltiefe ist mit vorne 5mm in der Mitte und 4mm an der Flanke (soweit man da am Messpunkt von Flanke sprechen kann. Außen sind ja keine Rillen. ;) ) sowie hinten 5,5mm für einen Sportreifen recht hoch, insb. vorne. Mein persönliches Fazit: toller Reifen für das nur zum Spaß bewegte Motorrad, bei dem die Laufleistung nachrangig ist.

Top Sportreifen

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Pomi53
August 4, 2024
5 /5
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August 4, 2024
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  • Aderenza sull'asciutto
  • Durata
  • Manovrabilità
  • Stabilità
  • Aderenza sul bagnato
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March 28, 2024
Publisert på
www.michelin.it
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Ho potuto provare le Power gp2 e dopo un inizio un po' difficoltoso con queste gomme sono riuscito ad apprezzarle al meglio. I primi giri sono stati davvero duri, non riuscivo ad avere fiducia al posteriore che continuava a scivolare, ho combattuto con le pressioni per tanto tempo fino a trovare la quadra, a quel punto ho potuto capire a fondo le caratteristiche di queste gomme. Le Power gp2 riesco lno ad esasperare pregi e difetti della moto, se la moto ha qualcosa da mettere a posto le gomme te lo fanno capire subito e appena è ok è li che inizia il divertimento. Nel titolo dico che non sono per tutti proprio per questo motivo, è facile apprezzare i punti di forza della propria moto ma quando ti ci sono i problemi inizia il difficile. Per poter girare al meglio ho dovuto risettare completamente la sospensione posteriore ed ora la moto è uno spettacolo da guidare. Entrano in temperatura in pochissimo tempo e anche nell' utilizzo cittadino in cui ci sono molti momenti di "pausa" la gomma mantiene benissimo la temperatura garantendo sempre un bellissimo grip. L'anteriore è granitico, stabile e preciso, nonostante la mia guida molto aggressiva l'anteriore è riuscito da subito a darmi fiducia e non ha mai mollato in nessuna condizione. Ho avuto modo di provarle anche sul bagnato, in quelle condizioni sono da trattare con i guanti, il grip c'è ma è decisamente minore, garantiscono sempre una buona tenuta ma è meglio andarci cauti. Dopo circa 2000km di utilizzo penso che anche la resa chilometrica sia nella media rispetto ad altri prodotti, ma se anche dovessero durare meno vale davvero la pena di provarle perché il piacere di guida aumenta tantissimo con le Power gp2. La cosa che più mi ha sorpreso delle Power gp2 è la velocità nei cambi di direzione, a qualsiasi velocità la moto diventa rapidissima nei movimenti, basta solo spostare leggere il peso e la moto svolta in un attimo, sembra quasi che ci sia qualcuno che ti tira dall'altra parte, davvero incredibile.

Grip eccezionale ma non sono per tutto

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Mamba19
July 23, 2024
5 /5
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July 23, 2024
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  • Aderenza sul bagnato
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May 20, 2024
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Buongiorno scrivo questa recensione riguardo le power gp2 montante sul mio KTM DUKE 890 GP iniziamo col dire che il mio primo treno Michelin su moto. Montanto ho inziato subito a fare km e la prima impressione che ho percepito è stata la fiducia del pneumatico sin dai primi km parliamo di un uso casa lavoro. La vera prova lo fatta quando un week and sono uscito per una gita fuori porta e ho avuto la possibilità di provarle in maniera più ampia,parliamo dell’anteriore un pneumatico granitico preciso dove guardi va la Moto lo senti ben saldo su asfalto mai un segno di cedimento sia in piega che in frenata il POSTERIORE perfetto in tutto e per tutto anche al massimo angolo di piega incollato su asfalto mai uno scivolamento o cedimento in percorrenza e cosa molto molto positiva il tanto grip perché ne ha veramente tanto fa sì che i controlli della mia moto non attaccassero mai per ora ho percorso circa 2500/3000 km e sono soddisfatto pienamente di questo pneumatico successivamente scrive una recensione a fine vita per dare le impressioni finali. #Michelin2test

Power gp2

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Emy93
July 23, 2024
5 /5
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★★★★★
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May 15, 2024
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www.michelin.it
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Ho montato questi pneumatici sulla mia duke 790,il mio prima treno Michelin e ho notato già dai primi chilometri grande maneggevolezza , gli pneumatici si scaldano subito e ti danno gran feeling , trascorsi 3000 km dal montaggio posso dire che sono ottime sia per l’utilizzo giornaliero e sia per le uscite domenicali per i passi di montagna , hanno un ottima stabilità in frenata e in percorrenza curva . #Michelin2test

Recensione power GP2

6 størrelser tilgjengelig for MICHELIN POWER GP2

Plassering
Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 120/70ZR17 (58W)

Bredde

120/70ZR17 (58W)

Høyde

120

Diameter

17

Last

58

Fart

(W)

Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 160/60ZR17 (69W)

Bredde

160/60ZR17 (69W)

Høyde

160

Diameter

17

Last

69

Fart

(W)

Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 180/55ZR17 (73W)

Bredde

180/55ZR17 (73W)

Høyde

180

Diameter

17

Last

73

Fart

(W)

Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 190/50ZR17 (73W)

Bredde

190/50ZR17 (73W)

Høyde

190

Diameter

17

Last

73

Fart

(W)

Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 190/55ZR17 (75W)

Bredde

190/55ZR17 (75W)

Høyde

190

Diameter

17

Last

75

Fart

(W)

Passer ditt kjøretøy

MICHELIN POWER GP2 200/55ZR17 (78W)

Bredde

200/55ZR17 (78W)

Høyde

200

Diameter

17

Last

78

Fart

(W)

JURIDISKE MERKNADER

(1)(WET) Interne sammenligninger av MICHELIN PowerGP-dekk og MICHELIN PowerGP2-dekkserier utført på Ladoux WET-bane (#3bis): 11.04.2023, dimensjoner på dekkene: 120/70 ZR 17 og 190 /55 ZR 17, på en BMW
S1000R.
(TØRR) Interne sammenligninger av MICHELIN PowerGP-dekk og MICHELIN PowerGP2-dekkserier utført på Ladoux-baner (#1 & #3): 06/06/2023 og 08/06/2023, dimensjoner på dekkene: 120/70 ZR 17 og 190/55 ZR 17, på en BMW
S1000RR.