MICHELIN X-ICE SNOW +
Nytt
MICHELIN X-ICE SNOW +
Mestre det uforutsigbare ved nordiske vintre.
Forbered deg på alt vinteren måtte by på med MICHELIN X-ICE SNOW+, utviklet for å yte under ekstreme vinterforhold med is, snø, slaps og kalde, våte veier.
- Piggfritt vinterdekk som er spesielt utviklet for områder med tøffe og ekstreme vinter- og isforhold
- Kortere bremselengde på is, snø, slaps samt våte og tørre veier enn forrige generasjon(1)
- Bedre trekkraft ved oppstart og sideveis isgrep(2)
- Varer over 40 % lenger(3) og med opptil 5 % bedre energieffektivitet(4)
- Egnet for bensin-, hybrid- og elbiler
MICHELIN
Viktige fordeler for MICHELIN X-ICE SNOW +-dekk
Behold kontrollen under ekstreme vinterforhold.
MICHELIN X-ICE SNOW+ er Michelins mest ekstreme piggfrie vinterdekk og kan optimalisere bremselengden på is, snø, slaps samt våte og tørre veier(1) takket være den avanserte mønsterblandingen MICHELIN Flex-ICE 3.0. Enten det er frost, regn, mye snø eller speilblank is hjelper MICHELIN X-ICE SNOW+ deg med å ha full kontroll.
Juridiske merknader
1 - Bremsing på is, snø samt våt og tørr vei - Eksterne tester utført av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin med bremsetester på SNØ med ABS mellom 30 og 10 km/t, på IS mellom 25 og 5 km/t, på VÅT VEI (nytt dekk) mellom 80 og 20 km/t, på VÅT VEI (slitt dekk2 ) mellom 60 og 20 km/t, på TØRR VEI mellom 100 og 0 km/t i februar-mars 2025 på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV3 (98,7 %, 96,2 %, 86,3 % nytt og 87,9 % slitt, 92,9 %).4 Slitt betyr når dekket er slitt på maskin (polert) til dybden på dekkslitasjeindikatoren i henhold til europeisk forskrift ECE R30r03f.5 MICHELIN X-Ice Snow SUV er forrige generasjon av MICHELIN X-Ice Snow+.6 - Akselerasjon på snø og håndtering av is - Tester utført av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin i mars 2025 med sideveis isgrep (rundetid) på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (96,9 %), og akselasjonstester på snø (mellom 5 og 30 km/t), der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (98,2 %).7 - Lang levetid - Eksterne tester utført av DEKRA TEST CENTER på forespørsel fra Michelin i april 2025 på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (156 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (100 %). Test av levetid ved gjennomsnittlig bruk (D50) med 7 712 km kjøring og ekstrapolert med antatt levetid ved 3 mm.
Basert også på årlig kjørelengde per kjøretøy fra S&G Global-databasen for hele året 2024 på 12 000 km i Europa. En vintersesong defineres som seks måneder.
Faktiske resultater kan variere avhengig av bruks-, vei- og værforhold.8 - Rullemotstand - Tester utført i mars 2025 på maskin av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin på dimensjon 235/55 R19 105H, der MICHELIN X-Ice Snow+ (6,2 kg/t) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (6,5 kg/t). Faktiske resultater kan variere avhengig av bruks-, vei- og værforhold.