For bedrifter Trenger du hjelp?
Søker etter dekk
Din konfigurasjon
Hva er til kjøretøyet ditt?
Finn forhandlere
For bedrifter Trenger du hjelp?
MICHELIN X-ICE SNOW +
Nytt

    • MICHELIN X-ICE SNOW +

    3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) angir at dekkene er pålitelige og trygge for kjøring i snø
    M+S angir at dekkene er bedre egnet for snødekte eller gjørmete veier enn standardmodeller (sommerdekk)
    Komfort, sikkerhet og trygghet på den daglige kjøreturen
    Mestre det uforutsigbare ved nordiske vintre.
    Forbered deg på alt vinteren måtte by på med MICHELIN X-ICE SNOW+, utviklet for å yte under ekstreme vinterforhold med is, snø, slaps og kalde, våte veier.
    • Piggfritt vinterdekk som er spesielt utviklet for områder med tøffe og ekstreme vinter- og isforhold
    • Kortere bremselengde på is, snø, slaps samt våte og tørre veier enn forrige generasjon(1)
    • Bedre trekkraft ved oppstart og sideveis isgrep(2)
    • Varer over 40 % lenger(3) og med opptil 5 % bedre energieffektivitet(4)
    • Egnet for bensin-, hybrid- og elbiler
    MICHELIN

    Viktige fordeler for MICHELIN X-ICE SNOW +-dekk

    Behold kontrollen under ekstreme vinterforhold.
    MICHELIN X-ICE SNOW+ er Michelins mest ekstreme piggfrie vinterdekk og kan optimalisere bremselengden på is, snø, slaps samt våte og tørre veier(1) takket være den avanserte mønsterblandingen MICHELIN Flex-ICE 3.0. Enten det er frost, regn, mye snø eller speilblank is hjelper MICHELIN X-ICE SNOW+ deg med å ha full kontroll.
    Juridiske merknader
    1 - Bremsing på is, snø samt våt og tørr vei - Eksterne tester utført av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin med bremsetester på SNØ med ABS mellom 30 og 10 km/t, på IS mellom 25 og 5 km/t, på VÅT VEI (nytt dekk) mellom 80 og 20 km/t, på VÅT VEI (slitt dekk2 ) mellom 60 og 20 km/t, på TØRR VEI mellom 100 og 0 km/t i februar-mars 2025 på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV3 (98,7 %, 96,2 %, 86,3 % nytt og 87,9 % slitt, 92,9 %).4 Slitt betyr når dekket er slitt på maskin (polert) til dybden på dekkslitasjeindikatoren i henhold til europeisk forskrift ECE R30r03f.5 MICHELIN X-Ice Snow SUV er forrige generasjon av MICHELIN X-Ice Snow+.6 - Akselerasjon på snø og håndtering av is - Tester utført av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin i mars 2025 med sideveis isgrep (rundetid) på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (96,9 %), og akselasjonstester på snø (mellom 5 og 30 km/t), der MICHELIN X-Ice Snow+ (100 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (98,2 %).7 - Lang levetid - Eksterne tester utført av DEKRA TEST CENTER på forespørsel fra Michelin i april 2025 på dimensjon 235/55 R19 105H på Audi Q5, der MICHELIN X-Ice Snow+ (156 %) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (100 %). Test av levetid ved gjennomsnittlig bruk (D50) med 7 712 km kjøring og ekstrapolert med antatt levetid ved 3 mm. Basert også på årlig kjørelengde per kjøretøy fra S&G Global-databasen for hele året 2024 på 12 000 km i Europa. En vintersesong defineres som seks måneder. Faktiske resultater kan variere avhengig av bruks-, vei- og værforhold.8 - Rullemotstand - Tester utført i mars 2025 på maskin av TÜV SÜD Product Service på forespørsel fra Michelin på dimensjon 235/55 R19 105H, der MICHELIN X-Ice Snow+ (6,2 kg/t) ble sammenlignet med MICHELIN X-Ice Snow SUV (6,5 kg/t). Faktiske resultater kan variere avhengig av bruks-, vei- og værforhold.