MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Gjør deg baneklar, med det vei-godkjente banedekket.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 sommerdekk for sjåfører som krever høy ytelse og presisjonshåndtering på banen(1) .
MICHELIN
Viktige fordeler for MICHELIN Pilot Sport Cup 2-dekk
Beste rundetider på tørr bane – raskere enn konkurrentene(1) .
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 er designet for lidenskapelige sjåfører som søker høy ytelse på banen. Multikomponent-teknologi bruker to forskjellige gummityper på slitebanen: et «High Molecular Chain» kjedeelastomer for utmerket grep i svinger, og en stiv forbindelse for optimal styringskontroll og grep på våt vei. Føl spenningen ved å vinne med de beste tørre rundetidene (1).
MICHELIN MICHELIN Pilot Sport Cup 2 priser
- Recommended
Tyre Reviews YouTube channel, 4th place for the overall performances on dry and wet 235/35 R19 MICHELIN Pilot Sport Cup 2
ANMELDELSE AV MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Det finnes 12 anmeldelser av MICHELIN Pilot Sport Cup 2
Global Note-merking
Vil du gi oss tilbakemelding på kundeservicen (opplevelse i butikken, ettersalgsservice, levering osv.), så kontakt oss.
1-5 av 12 anmeldelser
Publisert 10. august 2025 av LGame
Innsamlet av Bekreftet anmeldelse
Verifisert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en verifisert bruker, som Michelin garanterer forbruksopplevelsen for (kjøp eller bruk av produktet).
Vilkår for publisering og behandling av anmeldelserTrack performance
Work well on track and useable on the road.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kjøretøy: BMW M2
Kjøp: 09.06.25
Publisert www.michelin.co.uk
Publisert 1. mai 2024 av Anonym
Innsamlet av Bekreftet anmeldelse
Verifisert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en verifisert bruker, som Michelin garanterer forbruksopplevelsen for (kjøp eller bruk av produktet).
Vilkår for publisering og behandling av anmeldelserFantastic dry grip and handling
Dry grip and handling of this tyre are fantastic, I had the cup 2 in a 225/40/18 on a fwd car however performance in the wet is extremely lacking - as would be expected with a tyre of this type. Tread wear is as to be expected with a soft tyre compound.
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kjøretøy: VOLKSWAGEN Golf
Kjøp: 12.09.23
Publisert www.michelin.co.uk
Publisert 1. mai 2024 av Anonym
Innsamlet av Bekreftet anmeldelse
Verifisert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en verifisert bruker, som Michelin garanterer forbruksopplevelsen for (kjøp eller bruk av produktet).
Vilkår for publisering og behandling av anmeldelserMy Peugeot 308 Gti became alive when wearing Cup 2's!
I can whole heatedly recommend placing Michelin's excellent Pilot Sport Cup 2 tyres (with N0 Porsche fitment) onto your car! Even if you don't do track-days! Perfect for fast road and road trips into Europe. They may only come with 4.2mm of treat from new but wear rate so far has been great. This is due to lower block wobble due to a lower original height so a lower build-up of heat, from any potential wobble/movement. Grip is raised over my previous PS4S tyres but what i really Really REALLY love is the enhanced steering feel. You do feel an improvement in turn-in and feedback. For those who've heard or read above wet grip, don't believe it. It's way better than you can imagine for the type of tyre it is. Don't let the chat put you off. I have had 2 punctures with these Cup 2's (in the same tyre!) on the road but this might just be had luck! Don't think it's a result of the softer tyre. If you can find them at a good price then go for it. If i can, I might even try the incredible Cup 2 R's on the Pug next then take it to the Nurburgring! Imagine that!?!
Dry grip and braking
Longevity
Wet grip and braking
Kjøretøy: PEUGEOT 308
Kjøp: 01.06.23
Publisert www.michelin.co.uk
Publisert 9. desember 2022 av Anonym
Innsamlet av Føreranmeldelser
Verifisert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en verifisert bruker, som Michelin garanterer forbruksopplevelsen for (kjøp eller bruk av produktet).
Vilkår for publisering og behandling av anmeldelserForfatteren av denne anmeldelsen mottok en belønning i bytte mot anmeldelsen
Purchased for their blend of track and road performance. On track seem to perform better than previous generation both on initial use and when warm.
Kjøp igjen
Dekkytelse
Mye for pengene
Kjøretøy: Porsche Cayman 718
Kjøp: 29.11.21
Ca. antall kjørte engelske mil 4000
Publisert DriverReviews
Publisert 9. desember 2022 av Anonym
Innsamlet av Føreranmeldelser
Verifisert anmeldelse: Anmeldelse sendt inn av en verifisert bruker, som Michelin garanterer forbruksopplevelsen for (kjøp eller bruk av produktet).
Vilkår for publisering og behandling av anmeldelserForfatteren av denne anmeldelsen mottok en belønning i bytte mot anmeldelsen
Purchased for their blend of track and road performance. On track seem to perform better than previous generation both on initial use and when warm.
Kjøp igjen
Dekkytelse
Mye for pengene
Kjøretøy: Porsche Cayman 718
Kjøp: 29.11.21
Ca. antall kjørte engelske mil 4000
Publisert DriverReviews
Juridiske merknader
1 - rundetid - Eksterne tester utført av DEKRA TEST CENTER, på forespørsel fra Michelin, på Porsche 911 GT3 (997), i mai 2017 på dimensjoner 235/35-19 og 305/30-19. Mellomrom når det gjelder gjennomsnittlig rundetid på kretsen til Charade (FR) som sammenligner MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R og TOYO Proxes R888 R.2 - runder utholdenhet - Eksterne tester utført av DEKRA TEST CENTER, på forespørsel fra Michelin, på Porsche Carrera S, i mai 2017 på dimensjoner 235/35-19 og 305/30-19. Mellomrom i form av runder løp uten dekkskader på kretsen til Charade (FR) og sammenlignet MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R og TOYO Proxes R888 R.3 - rundetidskonsistens - Eksterne tester utført av DEKRA TEST CENTER, på forespørsel fra Michelin, på Porsche Carrera S, i mai 2017 på dimensjoner 235/35-19 og 305/30-19. Regularitet evaluert gjennom utviklingen av rundetid med antall runder på Charade (FR) som sammenligner MICHELIN Pilot Sport Cup 2 med PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R og TOYO Proxes R888 R.
ANBEFALINGER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 og MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* er halvglatte banedekk optimalisert for tørr banebruk. Den ultimate versjonen, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, er optimalisert for ekstrem tørr ytelse på racerbaner.
- På våte baner eller veier kan halvglatte dekk, spesielt i slitt tilstand, være sterkt påvirket av vannplaning-fenomener. Kjør forsiktig, og med redusert hastighet på våte veier. Sørg også for at kjøretøyets assistansesystemer er aktivert. Disse dekkene oppfyller imidlertid de lovlige kravene for bruk på offentlig vei og åpne veier i landene der de distribueres.
- Av hensyn til banekjøring og veiytelse anbefales det sterkt å montere et sett med fire glatte dekk.
- Supplerende informasjon for bruk av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk: Som et spesialdekk for ekstreme tørre forhold, krever MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R en oppvarmingsfase, sammenlignbar med racingdekk, for å sikre at det når optimale prestasjoner.
ADVARSEL
- Hvis dekkene ikke brukes over lengre tid, fjern dem (montert på felgene) og reduser lufttrykket til halvparten av normalt for lagring.
- Lagre dekkene på et rent, tørt sted, borte fra direkte sollys og kilder til ozon (elektriske apparater og materialer/kjemikalier), og over 0°C (32°F) i samsvar med informasjonen gitt av Michelin i teknisk dokumentasjon eller på nettsider.
- Ikke bruk, lagre, håndter eller send dekkene ved omgivelsestemperaturer under -10°C (14°F).
- Under slike forhold kan dekkets komponenter forringes, noe som kan føre til redusert ytelse, og ved lave temperaturer kan det oppstå sprekker eller skader på dekkets gummiblanding, og dermed redusere potensialet under bruk.
- Bruk aldri et dekk med sprekker, brudd eller skade på sideveggen eller mønsteret. Ved tvil, kontakt din lokale Michelin sin tekniske avdeling.
- Når dekkene brukes over lengre perioder på en intensiv måte på baner, vær oppmerksom på at det kan oppstå skader på dekket og dets karkasse fra regelmessig kjøring over kantsteinene ved banens kanter.
- Det anbefales at man sjekker dekkene visuelt etter hver kjøring før man går tilbake på banen.
- Ved langvarig kjøring over kantsteinene (eller kraftig avkjøring på banen) er det tilrådelig å verifisere dekkets interne tilstand og konstruksjon ved å demontere det fra felgen og få det profesjonelt inspisert for eventuelle skader, både på innsiden og utsiden av dekket.
GEOMETRISKE INNSTILLINGER (EKS. CAMBER/TOE)
- På banen kan geometriske innstillinger (primært camber) endres for å forbedre kurvehastigheter og grep ved å maksimere dekkets kontaktflate, samt forhindre overdreven slitasje/tretthet på den ytre skulderen.
- Camber: For optimale resultater på en bane bør de negative camber-innstillingene ligge mellom - 1.5° og - 3°, avhengig av banen og kjøretøyets type. Overskrid aldri - 4° av negativ camber.
- Camberverdier for veibruk må være basert på anbefalte «vei» innstillinger for å sikre riktig håndtering og oppførsel både for kjøretøyet og dekkene.
ANBEFALINGER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 og MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* er halvglatte banedekk optimalisert for tørr banebruk. Den ultimate versjonen, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, er optimalisert for ekstrem tørr ytelse på racerbaner.
- På våte baner eller veier kan halvglatte dekk, spesielt i slitt tilstand, være sterkt påvirket av vannplaning-fenomener. Kjør forsiktig, og med redusert hastighet på våte veier. Sørg også for at kjøretøyets assistansesystemer er aktivert. Disse dekkene oppfyller imidlertid de lovlige kravene for bruk på offentlig vei og åpne veier i landene der de distribueres.
- Av hensyn til banekjøring og veiytelse anbefales det sterkt å montere et sett med fire glatte dekk.
- Supplerende informasjon for bruk av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk: Som et spesialdekk for ekstreme tørre forhold, krever MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R en oppvarmingsfase, sammenlignbar med racingdekk, for å sikre at det når optimale prestasjoner.
ADVARSEL
- Hvis dekkene ikke brukes over lengre tid, fjern dem (montert på felgene) og reduser lufttrykket til halvparten av normalt for lagring.
- Lagre dekkene på et rent, tørt sted, borte fra direkte sollys og kilder til ozon (elektriske apparater og materialer/kjemikalier), og over 0°C (32°F) i samsvar med informasjonen gitt av Michelin i teknisk dokumentasjon eller på nettsider.
- Ikke bruk, lagre, håndter eller send dekkene ved omgivelsestemperaturer under -10°C (14°F).
- Under slike forhold kan dekkets komponenter forringes, noe som kan føre til redusert ytelse, og ved lave temperaturer kan det oppstå sprekker eller skader på dekkets gummiblanding, og dermed redusere potensialet under bruk.
- Bruk aldri et dekk med sprekker, brudd eller skade på sideveggen eller mønsteret. Ved tvil, kontakt din lokale Michelin sin tekniske avdeling.
- Når dekkene brukes over lengre perioder på en intensiv måte på baner, vær oppmerksom på at det kan oppstå skader på dekket og dets karkasse fra regelmessig kjøring over kantsteinene ved banens kanter.
- Det anbefales at man sjekker dekkene visuelt etter hver kjøring før man går tilbake på banen.
- Ved langvarig kjøring over kantsteinene (eller kraftig avkjøring på banen) er det tilrådelig å verifisere dekkets interne tilstand og konstruksjon ved å demontere det fra felgen og få det profesjonelt inspisert for eventuelle skader, både på innsiden og utsiden av dekket.
GEOMETRISKE INNSTILLINGER (EKS. CAMBER/TOE)
- På banen kan geometriske innstillinger (primært camber) endres for å forbedre kurvehastigheter og grep ved å maksimere dekkets kontaktflate, samt forhindre overdreven slitasje/tretthet på den ytre skulderen.
- Camber: For optimale resultater på en bane bør de negative camber-innstillingene ligge mellom - 1.5° og - 3°, avhengig av banen og kjøretøyets type. Overskrid aldri - 4° av negativ camber.
- Camberverdier for veibruk må være basert på anbefalte «vei» innstillinger for å sikre riktig håndtering og oppførsel både for kjøretøyet og dekkene.
*Connect-funksjon - MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect-dekk er allerede klare for dekkmonterte sensorløsninger som er i samsvar med VDA, takket være forhåndsinstallert Rubber Tire Mount-teknologi. Michelin ønsker å informere potensielle kjøpere av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect-dekk om behovet for å sjekke tilgjengeligheten av dekkmonterte sensorløsninger på markedet, samt deres kompatibilitet med VDA-standarden. For informasjon har MICHELIN Track Connect-kitet, som inkluderte VDA-kompatible dekkmonterte sensorer, blitt avviklet siden 31. mars 2023. Hvis du har spørsmål, vennligst kontakt din distributør.