MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R
Maksimal ytelse på veien eller banen
Ultimat baneytelse som varer.
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R banedekk er konstruert for ultrahøy ytelse på sports- og hypersportbiler, og knuser rundetider(1) .
MICHELIN
Viktige fordeler for MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk
Ultimate banedekk for beste rundetider (1).
MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R semi-slick sportsdekk gir deg hypersportkraft og ytelse tilsvarende + 150 hk(2), en kraft du kan stole på. Med MICHELINs eksklusive bilsport gummiblanding gir dekket de beste rundetidene og sparer 0,5 sekunder per kilometer på racerbanen(1) . Velg et premium-dekk og opplev gleden av å knuse din personlige bestetid.
MICHELIN MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R priser
- Anbefalt
Tyre Reviews’ YouTube-kanal: 2. plass totalt for ytelse på tørt og vått underlag for 235/35 R19 MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R.
Juridiske merknader
1 -rundetid - Intern undersøkelse i Nardo utført av Michelin i januar 2018 på PORSCHE 911 GT2 RS på dimensjoner 265/35-20 på foraksel og 325/30-21 på bakaksel, målt -2,9 sek/runde mot MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. Total banelengde er 6,277 km.2 -hestekrefter gevinst - Basert på intern simulering som integrerer kjøretøyets kraft, kjøretøyets masse, aerodynamiske egenskaper, dekkets grepytelse og banen. Tilsvarer + 150 hk på et 520 hk drevet kjøretøy.3 - økt kontaktflate - Intern studie mot forgjengeren MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 i 265/35R20 og 325/35R21.4 - omgangstidsrekorder, beste omgangstider - september 2017 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3 på PORSCHE 911 GT2 RS. April 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4 på PORSCHE 911 GT3 RS. Oktober 2018 Nürburgring Nordschleife (GER) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 på PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing). Mars 2019 Road Atlanta (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88 på PORSCHE 911 GT2 RS. April 2019 Road America (USA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17 på PORSCHE 911 GT2 RS. Oktober 2019 Shanghai International Circuit (KINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 på PORSCHE 911 GT3 RS. Oktober 2019 Beijing Goldenport-krets (KINA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 på PORSCHE 911 GT3 RS. April 2019 Istanbul Park F1-krets (TYRKIA) MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06 856 på PORSCHE 911 GT2 RS.
ANBEFALINGER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 og MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* er halvglatte banedekk optimalisert for tørr banebruk. Den ultimate versjonen, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, er optimalisert for ekstrem tørr ytelse på racerbaner.
- På våte baner eller veier kan halvglatte dekk, spesielt i slitt tilstand, være sterkt påvirket av vannplaning-fenomener. Kjør forsiktig, og med redusert hastighet på våte veier. Sørg også for at kjøretøyets assistansesystemer er aktivert. Disse dekkene oppfyller imidlertid de lovlige kravene for bruk på offentlig vei og åpne veier i landene der de distribueres.
- Av hensyn til banekjøring og veiytelse anbefales det sterkt å montere et sett med fire glatte dekk.
- Tilleggsinformasjon ved bruk av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk: MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R er et spesialdekk til ekstremt tørre forhold og krever derfor en oppvarmingsfase som kan sammenlignes med racingdekk, for å sikre optimal ytelse. Det anbefales også å bruke MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk ved omgivelsestemperaturer over 20 °C.
- Guide til banedekk
ADVARSEL
- Hvis dekkene ikke brukes over lengre tid, fjern dem (montert på felgene) og reduser lufttrykket til halvparten av normalt for lagring.
- Lagre dekkene på et rent, tørt sted, borte fra direkte sollys og kilder til ozon (elektriske apparater og materialer/kjemikalier), og over 0°C (32°F) i samsvar med informasjonen gitt av Michelin i teknisk dokumentasjon eller på nettsider.
- Ikke bruk, lagre, håndter eller send dekkene ved omgivelsestemperaturer under -10°C (14°F).
- Under slike forhold kan dekkets komponenter forringes, noe som kan føre til redusert ytelse, og ved lave temperaturer kan det oppstå sprekker eller skader på dekkets gummiblanding, og dermed redusere potensialet under bruk.
- Bruk aldri et dekk med sprekker, brudd eller skade på sideveggen eller mønsteret. Ved tvil, kontakt din lokale Michelin sin tekniske avdeling.
- Når dekkene brukes over lengre perioder på en intensiv måte på baner, vær oppmerksom på at det kan oppstå skader på dekket og dets karkasse fra regelmessig kjøring over kantsteinene ved banens kanter.
- Det anbefales at man sjekker dekkene visuelt etter hver kjøring før man går tilbake på banen.
- Ved langvarig kjøring over kantsteinene (eller kraftig avkjøring på banen) er det tilrådelig å verifisere dekkets interne tilstand og konstruksjon ved å demontere det fra felgen og få det profesjonelt inspisert for eventuelle skader, både på innsiden og utsiden av dekket.
GEOMETRISKE INNSTILLINGER (EKS. CAMBER/TOE)
- På banen kan geometriske innstillinger (primært camber) endres for å forbedre kurvehastigheter og grep ved å maksimere dekkets kontaktflate, samt forhindre overdreven slitasje/tretthet på den ytre skulderen.
- Camber: For optimale resultater på en bane bør de negative camber-innstillingene ligge mellom - 1.5° og - 3°, avhengig av banen og kjøretøyets type. Overskrid aldri - 4° av negativ camber.
- Camberverdier for veibruk må være basert på anbefalte «vei» innstillinger for å sikre riktig håndtering og oppførsel både for kjøretøyet og dekkene.
ANBEFALINGER
- MICHELIN Pilot Sport Cup 2 og MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect* er halvglatte banedekk optimalisert for tørr banebruk. Den ultimate versjonen, MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, er optimalisert for ekstrem tørr ytelse på racerbaner.
- På våte baner eller veier kan halvglatte dekk, spesielt i slitt tilstand, være sterkt påvirket av vannplaning-fenomener. Kjør forsiktig, og med redusert hastighet på våte veier. Sørg også for at kjøretøyets assistansesystemer er aktivert. Disse dekkene oppfyller imidlertid de lovlige kravene for bruk på offentlig vei og åpne veier i landene der de distribueres.
- Av hensyn til banekjøring og veiytelse anbefales det sterkt å montere et sett med fire glatte dekk.
- Tilleggsinformasjon ved bruk av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk: MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R er et spesialdekk til ekstremt tørre forhold og krever derfor en oppvarmingsfase som kan sammenlignes med racingdekk, for å sikre optimal ytelse. Det anbefales også å bruke MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R-dekk ved omgivelsestemperaturer over 20 °C.
ADVARSEL
- Hvis dekkene ikke brukes over lengre tid, fjern dem (montert på felgene) og reduser lufttrykket til halvparten av normalt for lagring.
- Lagre dekkene på et rent, tørt sted, borte fra direkte sollys og kilder til ozon (elektriske apparater og materialer/kjemikalier), og over 0°C (32°F) i samsvar med informasjonen gitt av Michelin i teknisk dokumentasjon eller på nettsider.
- Ikke bruk, lagre, håndter eller send dekkene ved omgivelsestemperaturer under -10°C (14°F).
- Under slike forhold kan dekkets komponenter forringes, noe som kan føre til redusert ytelse, og ved lave temperaturer kan det oppstå sprekker eller skader på dekkets gummiblanding, og dermed redusere potensialet under bruk.
- Bruk aldri et dekk med sprekker, brudd eller skade på sideveggen eller mønsteret. Ved tvil, kontakt din lokale Michelin sin tekniske avdeling.
- Når dekkene brukes over lengre perioder på en intensiv måte på baner, vær oppmerksom på at det kan oppstå skader på dekket og dets karkasse fra regelmessig kjøring over kantsteinene ved banens kanter.
- Det anbefales at man sjekker dekkene visuelt etter hver kjøring før man går tilbake på banen.
- Ved langvarig kjøring over kantsteinene (eller kraftig avkjøring på banen) er det tilrådelig å verifisere dekkets interne tilstand og konstruksjon ved å demontere det fra felgen og få det profesjonelt inspisert for eventuelle skader, både på innsiden og utsiden av dekket.
GEOMETRISKE INNSTILLINGER (EKS. CAMBER/TOE)
- På banen kan geometriske innstillinger (primært camber) endres for å forbedre kurvehastigheter og grep ved å maksimere dekkets kontaktflate, samt forhindre overdreven slitasje/tretthet på den ytre skulderen.
- Camber: For optimale resultater på en bane bør de negative camber-innstillingene ligge mellom - 1.5° og - 3°, avhengig av banen og kjøretøyets type. Overskrid aldri - 4° av negativ camber.
- Camberverdier for veibruk må være basert på anbefalte «vei» innstillinger for å sikre riktig håndtering og oppførsel både for kjøretøyet og dekkene.
*Connect-funksjon - MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect-dekk er allerede klare for dekkmonterte sensorløsninger som er i samsvar med VDA, takket være forhåndsinstallert Rubber Tire Mount-teknologi. Michelin ønsker å informere potensielle kjøpere av MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect-dekk om behovet for å sjekke tilgjengeligheten av dekkmonterte sensorløsninger på markedet, samt deres kompatibilitet med VDA-standarden. For informasjon har MICHELIN Track Connect-kitet, som inkluderte VDA-kompatible dekkmonterte sensorer, blitt avviklet siden 31. mars 2023. Hvis du har spørsmål, vennligst kontakt din distributør.