Elbilteknologien endrer flere paradigmer når det gjelder dekk. Den øker dekkets krav på flere kriterier samtidig, noe som representerer en utfordring for våre ingeniører. Faktisk ligger evnen til å kombinere teoretisk motstridende egenskaper i Michelin sitt DNA, som kontinuerlig skyver grensene for dekkets ytelse. I over 10 år har vi jobbet med å forstå de spesifikke egenskapene til elektriske kjøretøy med tanke på dekk. Den største endringen kommer fra vekten, som alltid er tyngre, siden disse er batteridrevne kjøretøy. Samme dimensjon av dekk må noen ganger bære noen titalls (mild hybridteknologi) til flere hundre ekstra kilo på elektriske (BEV) modeller. Videre legger det faktum at elektriske motorer leverer maksimalt dreiemoment fra starten av, ekstra stress til som legges til effektene av regenerativ bremsing. Denne økningen i trekk- og bremsespenn, kombinert med økningen i vekt, vil trolig øke slitasjen. Vi har tatt disse elementene i betraktning i vår utviklingsprosess, og dette er det som har tillatt oss å levere spesifikke dekk til vår partner. Du kan si at dekkene til den nye Peugeot 3008 oppfyller alle disse kriteriene og virkelig er laget for det!