WeRaceForChange: motorsport er en akselerator for innovasjon

Motorsport, an accelerator of innovation #WeRaceForChange

Etter mange tiår er vi stolte over å ha demonstrert ytelsen til våre racingdekk globalt. I dag har imidlertid motorsportens natur endret seg.

Den kolossale utfordringen vi står overfor er å utvikle All Sustainable massemarkedsdekk hvis design og produksjon har en begrenset innvirkning på jordens ressurser, biologiske mangfold og CO₂-utslipp, uten å stoppe ytelsen som har gjort MICHELIN-merket til en suksess.

Mer enn noen gang fungerer motorracing som en uvurderlig plass og akselerator for teknologisk innovasjon. De ekstreme forholdene som er iboende i motorsport gir oss en mulighet til å innovere, eksperimentere på rekordtid, lære, tenke ut nye løsninger og akselerere utviklingen av bærekraftige løsninger som er til nytte for alle.

We race for change - Performance made to last

We race for change - Sustainable materials

We race for change - simulation

Michelin #WeRaceForChange - Dylan

Michelin #WeRaceForChange - Philippe

Michelin #WeRaceForChange - Stéphanie

Michelin innovations through the history of the 24H of Le Mans #WeRaceForChange

Demonterbart dekk

1923: Vinneren av den første Le Mans 24 Hours var en Chenard & Walcker utstyrt med MICHELIN-dekk. Den fullførte løpet med en gjennomsnittshastighet på 57 mph. Avtakbare dekk revolusjonerte mobilitet ved å kombinere spenst, lang levetid, komfort og brukervennlighet.

Radialdekk

1951: Patentert i 1946 og markedsført fra 1949, MICHELIN X-dekk inneholdt en revolusjonerende radial karkasse med metallbelter for langvarig sikkerhet, komfort og drivstofføkonomi. En Lancia B20 GT vant sin klasse på radialdekk i 1951 Le Mans 24 Hours.

Mønsterløse dekk

1967: Michelin var de første som kjørte race med mønsterløse dekk på Le Mans. Deres helt glatte, mønsterfrie slitebane ga overlegent grep under tørre forhold. Slicks gjorde en umiddelbar innvirkning, med Alpine A210 som fullførte en runde på under fire minutter for første gang i sin klasse før han vant P1.6-klassifiseringen.

Høyytelses dekk

1978: Renault-Alpine A442Bs seier på Le Mans i 1978 utstyrt med høyytelses MICHELIN radialdekk understreket teknologiens ekstraordinære verdi. Resultatet ble fulgt av suksess i Formel 1, som ga ytterligere bevis på overlegenheten til radialdekk og bidro til at teknologien ble bransjenorm over hele verden.

1923 - 2023: Gjentatte innovasjoner til fordel for langvarig ytelse

Teknologisk utvikling som fremskritt innen kraftverksteknologi, fra bensin- og dieselmotorer til hybridkraftenheter, introduksjonen av skivebremser og stadig mer sofistikert aerodynamikk ga nye utfordringer for dekkene. De måtte tilpasse seg større begrensninger, inkludert høyere effekt, belastninger og dreiemoment, samtidig som de ga overlegen effektivitet. Michelins vinnerrekord på Le Mans har matchet den utrolige revolusjonen racet har sett når det gjelder ytelse. Bare i løpet av de siste 10 årene har det hjulpet de overordnede LMP1-prototypene til å fullføre opptil 466 mil på et enkelt sett med dekk med en gjennomsnittshastighet på 149 mph. Det tilsvarer mer enn distansen dekket av to Formel 1-grand prix!

Hundreårsjubileet til Le Mans 24 Hours vil ikke være noe unntak med hensyn til Michelin-innovasjoner:

De siste MICHELIN Pilot Sport Endurance Slicks and Wets unnfanget for dagens spennende Hypercar-prototyper ble utformet helt virtuelt ved hjelp av simulatorteknologi. Prosessen er nå utvidet til utvikling av massemarkedsdekk, noe som har resultert i betydelige ressurs- og CO₂-utslippsbesparelser.
I år skal vi avduke et racingdekk som inneholder 63 % bærekraftige materialer (biobaserte fornybare eller resirkulerte materialer) for GreenGTs hydrogenprototype og den helelektriske Porsche GT4 ePerformance. Denne prestasjonen er mulig takket være vår kunnskap om bærekraftige materialer i sammenheng med dekk, uten skade for verken ytelsen eller den generelle miljøpåvirkningen

VÅRE DEKK ER DESIGNET FOR Å VINNE

Vi er dekkprodusenten med flest seire i de store FIA- og FIM-verdensmesterskapene de siste 50 årene

MICHELIN, OFFICIAL MOTOGP™ CLASS TYRE

Finn det riktige dekket

Skriv inn ditt kjøretøy eller dekkstørrelse

Stol på MICHELIN for et bedre liv på veien

Dekkene våre stoles på av de mest pålitelige - forbrukere, produsenter, motorsportspillere og sentrale opinionsledere spør etter produktene våre.

Iverksette tiltak for å redusere miljøpåvirkningen

Vi leder an mot mobilitet med redusert miljøpåvirkning⁽³⁾ og innoverer ved å investere i, rundt og utover dekk.

Ledende innen elektrisk mobilitet

Vi er i forkant av elektrisk mobilitet. Ingeniørene våre jobber tett med bil-, scooter- og sykkelprodusenter for å designe dekk med ytelse som betyr noe for eiere av elbiler.

(1) Siste mil/kilometer forstås som frem til minste lovlige mønsterdybde (1,6 mm i Europa). Se minimum lovlig mønsterdybde i ditt land. Mer informasjon finner du på https://www.michelin. co.uk/performance-made-to-last

(2) Michelin anser bærekraftige materialer for å være enten resirkulerte materialer eller biobaserte materialer som kan fornyes på tidsskalaen til et menneskeliv, og som ikke konkurrerer med matsektoren. Michelin anser ikke naturlige materialer som ikke er fornybare på tidsskalaen til et menneskeliv som bærekraftige - som olje. Som sådan er noen materialer, selv om de er av naturlig mineralsk opprinnelse, slik som silika, ikke tatt med i Michelin-definisjonen av et "bærekraftig materiale". Resirkulerte materialer er råvarene som genereres av enhver resirkuleringsoperasjon der industrielt eller etterforbruksavfall omprosesseres til produkter, materialer eller stoffer. Energigjenbruk og opparbeiding av materialer for bruk som energi er ikke inkludert. (Basert på definisjonen av det europeiske direktivet for avfall).

(3) For mer informasjon https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/working-towards-sustainable-mobility/

Nettleseren din er ikke kompatibel med dette nettstedet.

Du bruker en nettleser som ikke er kompatibel med dette nettstedet. Det kan hende at noen av funksjonene ikke virker som de skal. Merkelige ting kan skje mens du surfer her inne. Du kan oppgradere nettleseren din, eller bruke én av nettleserne under, for å få fullt utbytte av nettsidene.

WE RACE FOR CHANGE

HVORFOR DRIVER VI MED RACING?

Motorsport, an accelerator of innovation #WeRaceForChange

VI KJØRER FOR EN FORANDRING, FOR Å FORBEDRE MÅTEN VI BEVEGER OSS PÅ

We race for change - Performance made to last

We race for change - Sustainable materials

We race for change - simulation

MØT TEAMET OG OPPDAG HVORDAN VÅR KJØRING UTGJØR EN FORSKJELL

Michelin #WeRaceForChange - Dylan

Michelin #WeRaceForChange - Philippe

Michelin #WeRaceForChange - Stéphanie

LE MANS: VÅR FAVORITTARENA FOR INNOVASJON I 100 ÅR

Michelin innovations through the history of the 24H of Le Mans #WeRaceForChange

Innovasjoner som har endret mobilitet:

Demonterbart dekk

Radialdekk

Mønsterløse dekk

Høyytelses dekk

Le Mans 2023: vi fortsetter å innovere for en bærekraftig fremtid

VÅRE DEKK ER DESIGNET FOR Å VINNE

MICHELIN, OFFICIAL MOTOGP™ CLASS TYRE

VÅRE PARTNERE STOLER PÅ OSS

Du også - stol på MICHELIN-dekk på banen og på veien

MICHELIN Motorsport-serie

MICHELIN bildekkserie

MICHELIN motorsykkeldekkserie

Finn det riktige dekket

Lær mer om hvorfor MICHELIN:

Stol på MICHELIN for et bedre liv på veien

Iverksette tiltak for å redusere miljøpåvirkningen

Ledende innen elektrisk mobilitet

Følg de siste nyhetene på MICHELIN Motorsport

Følg oss for mer motorsportinnhold